Sprzęgła hydrokinetyczne z komorą opóźniającą: Bezbezpiecznikowy rozruch silników klatkowych o wysokiej inercji

Kontrolowany przepływ oleju z komory pomocniczej do wirnika pod wpływem siły odśrodkowej

Uruchomienie silnika elektrycznego połączonego bezpośrednio z napędem o potężnym momencie bezwładności (kruszarki, młyny kulowe, długie przenośniki taśmowe) powoduje pobór prądu rozruchowego sięgający 7-krotności wartości znamionowej. Jeśli w strefie zagrożenia wybuchem (np. w kopalniach) nie można zastosować wielkich przemienników częstotliwości – bezpośrednie załączenie silnika grozi spaleniem uzwojeń lub zerwaniem taśmy.

W napędach wysokiej mocy stosuje się **Sprzęgła Hydrokinetyczne z Komorą Opóźniającą (Delay Fill Fluid Couplings)**.

Podczas postoju część oleju roboczego spływa grawitacyjnie do dodatkowej komory opóźniającej umieszczonej obok wirnika pompującego.

Gdy silnik zostaje załączony, rusza całkowicie bez obciążenia, błyskawicznie osiągając nominalną prędkość obrotową. Dopiero pod wpływem rosnącej siły odśrodkowej ciecz z komory pomocniczej powoli przesącza się przez dysze dławiące do głównej przestrzeni roboczej sprzęgła.

Płynne napełnianie przestrzeni między wirnikami powoduje gładki, łagodny wzrost momentu obrotowego na wale napędzanym, ograniczając udar prądowy w sieci do zaledwie $1.3 \times I_n$.