Różnicowy pomiar fazy dwóch enkoderów: Wykrywanie wibracji skrętnych wału przed pęknięciem zmęczeniowym

Kontrola mikro-odkształceń obrotowych między stroną napędzającą a obciążeniem

Standardowy monitoring drgań oparty na akcelerometrach mocowanych do obudów łożyskowych dobrze reaguje na niewyważenie promieniowe lub uszkodzenie bieżni. Jest jednak całkowicie ślepy na zjawisko drgań skrętnych (Torsional Vibration). Długi wał napędowy poddany pulsacyjnemu momentowi oporowemu (np. na kruszarkach, sprężarkach tłokowych czy walcach) skręca się i rozkręca wzdłuż swojej osi. Zjawisko to prowadzi do gwałtownego zmęczenia materiału i ścięcia wału bez wcześniejszych objawów drgań promieniowych.

W diagnostyce napędów o wysokiej mocy stosuje się **Systemy Różnicowego Pomiaru Fazy (Dual-Encoder Torsional Vibration Monitoring)**.

Na obu końcach mierzonego wału (przed i za strefą obciążoną) montuje się precyzyjne enkodery optyczne o wysokiej rozdzielczości impulsowej.

Sterownik diagnostyczny analizuje z częstotliwością megahercową mikro-odchylenia w czasie nadejścia impulsów z pierwszego i drugiego czujnika. Różnica fazowa w ułamkach mikrosekundy jest bezpośrednio przeliczana na dynamiczny kąt skręcenia wału.

System alarmuje o wejściu układu w strefę rezonansu skrętnego na długo przed pojawieniem się pęknięcia zmęczeniowego w stali.