Łączenie materiału poniżej temperatury topnienia stopu
Drukowanie wielkich kół, ram czy wręg lotniczych ze stopów aluminium z serii 2000 czy 7000 techniką laserową (L-PBF) ma duży słaby punkt: wysoka przewodność cieplna aluminium wywołuje naprężenia spawalnicze, pęknięcia gorące i porowatość gazową. Gotowa część wymaga wielogodzinnego wygrzewania i obróbki cieplnej, by odzyskać właściwości twardości.
Aplikacją, która omija problem topnienia, jest **Druk Tarciowy z Mieszaniem w Stanie Stałym (FSAM – Friction Stir Additive Manufacturing)**.
Obrotowe narzędzie z twardego materiału dociskane jest do warstwy metalu z dużą siłą. Tarcie generuje ciepło, które jedynie zmiękcza aluminium (wprowadzając je w stan ciastowaty), bez przechodzenia w fazę płynną.
Narzędzie rozciera i ugniata kolejne warstwy płyta po płycie, tworząc całkowicie monolityczny blok.
- Zero porów i pęknięć skurczowych: Ponieważ materiał nigdy nie ulega stopieniu, nie występują w nim wady odlewnicze.
- Brak Strefy Wpływu Ciepła (HAZ): Zachowanie pełnych właściwości mechanicznych stopu konstrukcyjnego.
- Wyjątkowa prędkość osadzania: Kilkukrotnie szybsze budowanie wielkich struktur w porównaniu ze spiekaniem laserowym proszków.
Opracowano z materiałów TWI (The Welding Institute), publikacji Journal of Materials Processing Technology oraz wdrożeń aeronautycznych.
Author: INTEGRATORPRZEMYSŁOWY.PL
