MAGNESY W STOJANIE, A NIE W WÓZKU! Silniki Liniowe FSPM z Przełączalnym Strumieniem

Przeniesienie źródeł pola do wózka: Przełączanie strumienia magnetycznego w napędach liniowych

Standardowe silniki liniowe z magnesami trwałymi (PMLSM) wymagają wyłożenia całej długości toru prowadzącego miedzianymi cewkami lub bardzo drogimi magnesami neodymowymi. Gdy tor roboczy ma długość kilkunastu metrów, koszt zakupu magnesów staje się wysoki, a ciężki wózek z uzwojeniami wymaga stosowania prowadników kablowych.

Silniki Liniowe z Przełączalnym Strumieniem Magnetycznym (FSPM) odwracają tę architekturę. Wszystkie źródła pola magnetycznego (zarówno uzwojenia, jak i magnesy NdFeB) umieszczone są wewnątrz krótkiego wózka ruchomego. Tor prowadzący (stojan) składa się z taniego, zębatego pakietu blach elektrotechnicznych bez magnesów i przewodów. Zmiana pozycji wózka wywołuje cykliczne przełączanie kierunku strumienia magnetycznego w zębach stojana, generując wysokie gęstości siły ciągu przy niskim koszcie wydłużania toru.

Główne zalety silników liniowych FSPM:

• Tani stojan o dowolnej długości: Tor wykonany z prostej, zębatej stali elektrotechnicznej bez magnesów.
• Łatwe chłodzenie: Wózek zawiera wszystkie źródła ciepła, co ułatwia odprowadzanie energii.